Categorie: Content Management

  • Ontspannen bij Salon de Nieuwe Stad

    Ik word verwacht maar ben wat vroeg en mag even plaatsnemen aan de leestafel. Mijn oog valt op de flyer “HELEMAAL ONTSPANNEN BIJ SALON DE NIEUWE STAD”. In hoofdletters geschreven, dat belooft wat. Ik kwam eigenlijk alleen om een interview te houden tijdens een knipbeurt. De haast om deadlines te halen, verdwijnt. Het is het einde van de dag, er moet nog van alles af maar laten we gewoon bij het haar beginnen.

    De Salon de Nieuwe Stad is een jaar geleden gestart in de voormalige Prodentfabriek met een kapsalon, een beautysalon en een nagelstudio. Studenten van de Kappersschool Amersfoort en studenten van de School voor Schoonheidsspecialisten volgen hier een deel van hun opleiding in de praktijk onder begeleiding van professionals. Ik beperk mijn bezoek tot de kapsalon.

    Mijn kapster is een tweedejaars studente van de Kappersschool Amersfoort en volgt niveau 2. Haar collega is professioneel kapster, docent en instructeur. En ik, ik word geknipt en houd een interview over het wel en wee van de salon. De rol- en taakverdeling lijkt duidelijk, ware het niet dat ik degene ben die de lastigste vragen moet beantwoorden.

    “Hoe wilt u het hebben?” Ik aarzel, weet eigenlijk nooit hoe ik mijn haar wil hebben. Wat korter en netjes dan maar. De kapster vraagt of ik het gewassen wil hebben. Dat lijkt me een prima begin. Kan ik ondertussen even nadenken. Het zachte water doet me afvragen waarom we ooit een stortdouche hebben gekocht. En waarom ik bij een kapper normaal nooit kies voor het wassen terwijl je je dan eigenlijk fors tekort doet.

    Terug bij kaptafel volgen meer vragen. Ik weet het niet en leg de vragen terug. Dat doe ik altijd. Wat adviseer je? En dan volgen de grote tondeuse, de kleine en de verschillende scharen, afgewisseld met de waterspuit. Bij iedere fase in het proces vraagt de student advies en bevestiging bij de instructeur. Die legt uit, doet voor, bevestigt en complimenteert. Ik ben in uitstekende handen. En er gebeurt nog iets anders.

    Opeens besef ik dat ik dit bezoek heel anders beleef dan mijn doorsnee kappersbezoeken. Knippen is een vak, door vakmensen uitgevoerd, en vindt procesmatig plaats. Wiskundig worden na een volledige ronde de langste punten opgezocht en in een volgende ronde weer bijgeknipt. Ik stel geen vragen maar luister naar de student en docent en aanschouw het. Het is prachtig om te horen en zien.

    En dat geldt ook voor het eindresultaat, al zeg ik het zelf. Bij het weggaan, vraag ik wanneer ik weer mag komen. Bij heren is het gemiddelde 6 weken. Er zijn er dus die eerder maar ook later terugkomen. Dat laatste kan niet aan de prijs liggen. Ik neem me serieus voor om iedere maand een afspraak te maken voor deze ONTSPANNING. Helemaal niet zo gek om dit met hoofdletters te schrijven.

    Deze ervaring maakt deel uit van de nieuwsbrief van De Nieuwe Stad Leeft. Customedia maakt deel uit van de redactie. Inschrijven op de nieuwsbrief van De Nieuwe Stad kan op: http://www.denieuwestad.nl/

  • Open dag Wiersma in teken van elektrisch varen

    De open dag van Wiersma Yachting op zaterdag 9 januari 2016 in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum (ABC) in De Nieuwe Stad in Amersfoort staat in het teken van elektrisch varen. Op de open dag vertelt Wiersma alles over de mogelijkheden van elektrisch varen: van een nieuwe sloep tot het zelf bouwen van een sloep en het ombouwen van motorboten naar elektrische aandrijving.

    Jan Jaap Wiersma, opgegroeid met de watersport in Friesland en woonachtig in Amersfoort, is sinds 2015 actief in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum in De Nieuwe Stad in Amersfoort. Hier is een productielijn opgezet van De Nieuwe Sloep, een elektrische sloep die ambacht en innovatie verbindt. Maar Wiersma wil iedereen kunnen bedienen met zijn kennis van elektrisch aangedreven voertuigen.

    “In navolging van elektrisch rijden is er steeds meer belangstelling voor elektrisch varen. Omdat bij boten wetgeving nog niet zover is als bij auto’s en economisch voordeel als bijtelling niet van toepassing is, gaat de ontwikkeling van elektrisch varen nog niet zo hard als bij elektrisch rijden. Maar toch zie je wel dat steeds meer mensen vanuit eigen bewustzijn meer duurzaam willen leven. En genieten doe je zelf veel meer als je niet in de walm van een motor hoeft te zitten of moe wordt van het motorgeluid.”

    Volgens Wiersma zijn er nu heel goede alternatieven voor vrijwel iedere watersporter. “De Nieuwe Sloep is er voor het topsegment. Elektrisch aangedreven én ambachtelijk gebouwd. Bij Wiersma kun je ook zelf meebouwen aan een eigen sloep. Aan de ene kant volg je dan een cursus en aan de andere kant verlaag je de prijs van je nieuwe sloep. Ook zijn er tweedehands sloepen te koop. En niet in de laatste plaats, je kunt je eigen boot laten ombouwen naar elektrisch.”

    Wilt u meer weten over elektrisch varen en ambachtelijke botenbouw? Kom dan naar de open dag in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum op zaterdag 9 januari van 10.00 tot 17.00 uur. Er zijn diverse activiteiten voor zowel volwassenen als kinderen om alvast kennis te maken met de botenbouw. Meer informatie vindt u op www.denieuwesloep.nl

    De Nieuwe Sloep is een concept van Wiersma Yachting, in marketing en communicatie uitgewerkt door Customedia.

  • Posts and Pages voor WordPress

    Content Management voor WordPress websitesIs uw bedrijfswebsite opgebouwd uit WordPress maar is er in uw organisatie geen tijd of capaciteit om de website bij te houden? Is uw website verouderd door achterhaalde teksten of gebrek aan nieuws? Of wilt u juist een extra push geven en komt u capaciteit te kort? Heeft u structureel of tijdelijk behoefte aan content management?

    Customedia lanceert speciaal voor u (en duizenden andere organisaties die WordPress gebruiken) Posts&Pages. Iedere maand, week of ander periodiek moment schrijven we na een kort interview het nieuws of een tekst voor een dienstenpagina of productpagina. Hoe meer u publiceert, hoe meer waarde u toevoegt aan uw website. En hoe voordeliger het is.

    Lees verder: Content Management voor WordPress.