Categorie: Creatie

  • Amersfoort op de fiets

    Amersfoort op de fiets

    In opdracht van Goedopweg, waarin ook de gemeente Amersfoort deelneemt, werken verschillende bedrijven in De Nieuwe Stad samen voor een beter fietsklimaat onder de naam 033opdefiets. In 2016 zijn tien verschillende fietsen met camera beschikbaar gesteld aan geïnteresseerde Amersfoorters. Zo’n 120 fietsers hebben hun fietservaringen gedeeld via social media #033odf. Iedere week werd de fiets doorgegeven aan de volgende deelnemer die vervolgens weer zijn of haar belevenissen heeft vastgelegd; een mooie ’fietsketting’ aan ervaringen.
    Dit verhaal van 033opdefiets vormt de basis voor een aantal experimenten die Amersfoorters hebben bedacht om het fietsgebruik in Amersfoort te stimuleren. Voorbeelden zijn een fietssafari, verbetering woon- werkverkeer op de fiets, een fietsfilmfestival en het opzetten van een mobility center. Het doel is een leefbaar en bereikbaar Amersfoort voor nu en in de toekomst.
    Verschillende bedrijven in De Nieuwe Stad, waaronder Customedia, werken hierin samen en faciliteren Amersfoorters die willen meedenken en -doen. Er worden bijeenkomsten georganiseerd, er is een website, een e-magazine en er worden fietsexperimenten bedacht en uitgevoerd. Heb je zelf een plan of experiment of wil je aanhaken bij een experiment, kijk dan op 033opdefiets.nl

  • Ontspannen bij Salon de Nieuwe Stad

    Ik word verwacht maar ben wat vroeg en mag even plaatsnemen aan de leestafel. Mijn oog valt op de flyer “HELEMAAL ONTSPANNEN BIJ SALON DE NIEUWE STAD”. In hoofdletters geschreven, dat belooft wat. Ik kwam eigenlijk alleen om een interview te houden tijdens een knipbeurt. De haast om deadlines te halen, verdwijnt. Het is het einde van de dag, er moet nog van alles af maar laten we gewoon bij het haar beginnen.

    De Salon de Nieuwe Stad is een jaar geleden gestart in de voormalige Prodentfabriek met een kapsalon, een beautysalon en een nagelstudio. Studenten van de Kappersschool Amersfoort en studenten van de School voor Schoonheidsspecialisten volgen hier een deel van hun opleiding in de praktijk onder begeleiding van professionals. Ik beperk mijn bezoek tot de kapsalon.

    Mijn kapster is een tweedejaars studente van de Kappersschool Amersfoort en volgt niveau 2. Haar collega is professioneel kapster, docent en instructeur. En ik, ik word geknipt en houd een interview over het wel en wee van de salon. De rol- en taakverdeling lijkt duidelijk, ware het niet dat ik degene ben die de lastigste vragen moet beantwoorden.

    “Hoe wilt u het hebben?” Ik aarzel, weet eigenlijk nooit hoe ik mijn haar wil hebben. Wat korter en netjes dan maar. De kapster vraagt of ik het gewassen wil hebben. Dat lijkt me een prima begin. Kan ik ondertussen even nadenken. Het zachte water doet me afvragen waarom we ooit een stortdouche hebben gekocht. En waarom ik bij een kapper normaal nooit kies voor het wassen terwijl je je dan eigenlijk fors tekort doet.

    Terug bij kaptafel volgen meer vragen. Ik weet het niet en leg de vragen terug. Dat doe ik altijd. Wat adviseer je? En dan volgen de grote tondeuse, de kleine en de verschillende scharen, afgewisseld met de waterspuit. Bij iedere fase in het proces vraagt de student advies en bevestiging bij de instructeur. Die legt uit, doet voor, bevestigt en complimenteert. Ik ben in uitstekende handen. En er gebeurt nog iets anders.

    Opeens besef ik dat ik dit bezoek heel anders beleef dan mijn doorsnee kappersbezoeken. Knippen is een vak, door vakmensen uitgevoerd, en vindt procesmatig plaats. Wiskundig worden na een volledige ronde de langste punten opgezocht en in een volgende ronde weer bijgeknipt. Ik stel geen vragen maar luister naar de student en docent en aanschouw het. Het is prachtig om te horen en zien.

    En dat geldt ook voor het eindresultaat, al zeg ik het zelf. Bij het weggaan, vraag ik wanneer ik weer mag komen. Bij heren is het gemiddelde 6 weken. Er zijn er dus die eerder maar ook later terugkomen. Dat laatste kan niet aan de prijs liggen. Ik neem me serieus voor om iedere maand een afspraak te maken voor deze ONTSPANNING. Helemaal niet zo gek om dit met hoofdletters te schrijven.

    Deze ervaring maakt deel uit van de nieuwsbrief van De Nieuwe Stad Leeft. Customedia maakt deel uit van de redactie. Inschrijven op de nieuwsbrief van De Nieuwe Stad kan op: http://www.denieuwestad.nl/

  • Het Lokaal wordt iedere dag beter

    De Nieuwe Stad heeft een eigen nieuwsbrief met nieuws over bewoners, bedrijven en organisaties. Customedia participeert in de redactie. Voor de rubriek “De Nieuwe Stad in ontwikkeling” gingen we op pad voor een interview en schreven we het volgende artikel.

    Het Lokaal is nog maar 9 weken open en kende een uitstekende start. Je kunt wel 2,5 jaar broeden in de voorbereiding, toch wijst de praktijk pas echt uit waar je nog verder kunt verbeteren. Rinke van ’t Holt van Het Lokaal grijpt met zijn team iedere mogelijkheid aan om te leren van klanten en past de bedrijfsvoering hierop aan. Ook de funders van Het Lokaal vormen een bron van inspiratie en feedback.

    De eerste indruk van het reilen en zeilen van Het Lokaal is goed, volgens Rinke. “De producten worden goed ontvangen maar we zien ook dat als we het assortiment iets bijstellen en ook nog eens goed naar de prijzen kijken, dat we beter aan de wensen van de klant tegemoet kunnen komen. Dat hebben we nu ook gedaan en onze klanten laten weten via Facebook en onze nieuwsbrief.”
    Een nieuwe stap is de verbetering van de versbeleving:  “Er komt een koeltoonbank voor verse salades, vis en maaltijden. En we hebben een kok aangenomen die volgende maand begint. Zo kunnen we een bredere lunchkaart voeren en een betere service verlenen. Geheel volgens onze filosofie zal hij ook no-waste diners gaan bereiden met overgebleven producten uit de winkel en horeca. En we krijgen een ruimte koeling in de winkel!”
    Het Lokaal trekt met de winkel met verse streekproducten en de horeca met lunches dagelijks zo’n 100 bezoekers naar De Nieuwe Stad. Daarnaast organiseert Het Lokaal vergaderingen en evenementen met diverse workshops. “Gisteren waren hier zo’n 500 gasten van de Rabobank die in de fabriekshal, bij Hoog Vuur en bij Het Lokaal allerlei workshops volgden. En komende week staan er weer borrels en vergaderingen met verse lunches gepland in ons kleine theater waar we voor maximaal 25 gasten een intieme en unieke zetting kunnen creëren.”
    De focus ligt nu op het verder verbeteren van de horeca en winkel. “Met de feedback van onze klanten passen we het aanbod aan. Maar er is ook nog veel werk om meer consumenten te bereiken en te proberen de routines van het boodschappen doen te doorbreken. Zodat mensen niet alles als gewoonlijk bij hun supermarkt halen maar ook bewust naar ons toekomen voor lokale verse producten.”
    De volgende stap voor Het Lokaal is het leveren aan huis en aan restaurants. We leveren nu al brood aan zo’n 10 restaurants en we willen deze dienstverlening uitbreiden. En dan willen we ook bij consumenten aan huis gaan leveren. Maar voorlopig concentreren we ons op onze winkel en horeca.”
    Meer info over Het Lokaal: http://hetlokaal.nl/.
    Inschrijven op de nieuwsbrief van De Nieuwe Stad kan op: http://www.denieuwestad.nl/
  • Voorbeeld co-creatie

    Voorbeeld co-creatie

    Customedia probeert partijen met elkaar te verbinden zodat er een beter resultaat ontstaat. Op gebied van marketing en communicatie is onderstaand artikel een voorbeeld van co-creatie zoals Customedia dit in gang heeft gezet.

    De Nieuwe Sloep in Leeuwarden en Amsterdam

    Wiersma Yachting presenteerde op de beurs BOOT Holland in Leeuwarden voor het eerst De Nieuwe Sloep aan het grote publiek. En aan belangstelling ontbrak het bepaald niet. De unieke verbinding tussen ambachtelijk vakmanschap en innovatieve elektrische aandrijving blijkt een publiekstrekker te zijn. Maar De Nieuwe Sloep verbindt veel meer. Jong en oud, verleden en toekomst en ondernemers in en buiten De Nieuwe Stad.

    Customedia en Tipisj verzorgen de marketing en communicatie van De Nieuwe Sloep. In het concept voor de stand werd Weltevree betrokken. De wereld van Weltevree en die van De Nieuwe Sloep sluiten naadloos op elkaar aan. De Guidelight van Weltevree is zelfs geïntegreerd in de sloepen. Daarnaast werd de hulp ingeroepen van het Ambachtelijk Botenbouw Centrum bij het bouwen van een steiger voor de beurs. En GGTV maakte een reportage van de bouw en het gebruik van De Nieuwe Sloep.

    Bij de elektrische sloepen van Wiersma wordt vooral lokaal naar leveranciers gekeken, eerst in De Nieuwe Stad, dan Amersfoort, de regio en als laatste daarbuiten. Telkens wordt gezocht naar leveranciers die duurzaam werken, betrokken zijn of een goed verhaal hebben. Zo zijn de kussens in de sloepen gemaakt door Reflavour in Soest dat werkt met mensen in de dagbesteding. Zij hebben hun ziel en zaligheid gelegd in iedere handeling om het zo perfect mogelijk voor elkaar te krijgen. En, het is ze gelukt!

    Ondertussen deed Wiersma zelf een duid in het collectezakje van een dominee. “De kerk zou worden gesloopt en de kerkbanken moesten weg. De onderhandelingen verliepen voorspoedig en de dominee en ik waren het al snel eens,” aldus Wiersma. Hij gaf het prachtige hout een tweede leven. “Het zijn nu de loungebanken in de nieuwste sloep, Uiteraard voorzien van comfortabele kussens. En zo heeft iedere sloep een eigen verhaal. Mensen waarderen dat.”

    Volgens Wiersma viel het de organisatie van BOOT Holland op dat de stand veel bezoekers en media trok. “Onder andere VaarTV en De Vaarkrant van de Telegraaf meldden zich. De hoofdredacteur zal binnenkort vanaf Jachthaven ’t Raboes in Eemnes een testvaart maken en zijn bevindingen publiceren. De organisatie van BOOT Holland heeft ons al gevraagd als publiekstrekker voor 2017.”

    Maar eerst nu de HISWA van 16 tot en met 20 maart in Amsterdam. Wiersma Yachting is met twee elektrische sloepen aanwezig. Eén elektrische sloep is te bezichtigen op stand 07.508 in hal 7 en één ligt in de haven van de HISWA om direct een proefvaart te kunnen maken. Proefvaren kan overigens altijd op afspraak. Een bezoek aan de werf in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum wordt dan gecombineerd met een proefvaart vanaf ’t Raboes.

    Wiersma ziet volop kansen voor elektrisch varen, ook in de regio. “In de grachten van Amsterdam wordt elektrisch varen in 2020 waarschijnlijk verplicht. Maar eigenlijk moet je het gewoon zelf willen. De techniek is er en je gaat op in de natuur. Vanuit Vathorst vaar je straks via De Laak naar Bunschoten. Elektrisch natuurlijk! Je kunt trouwens in het vaarseizoen De Nieuwe Sloep huren bij Jachthaven ’t Raboes in Eemnes, Sloepverhuur Vathorst in Amersfoort en Recreatie Mijnden te Loosdrecht.”

    Meer informatie over De Nieuwe Sloep van Wiersma vind je op www.denieuwesloep.nl

  • Scheepshotel Vita Nova

    De Nieuwe Stad heeft een eigen nieuwsbrief met nieuws over bewoners, bedrijven en organisaties. Customedia participeert in de redactie. Voor de rubriek “uitgelicht” gingen we op pad voor een interview en schreven we het volgende artikel.

    Uitgelicht: Scheepshotel Vita Nova

    Je verwacht het niet direct wanneer je aan boord van een monumentaal vrachtschip stapt. De Vita Nova in de Eemhaven van Amersfoort is een scheepshotel. Bij aankomst staat het luik al open en voor we het weten staan we in één van de vijf hutten de lengte van de kooi in te schatten. Langer dan we denken, 2 meter en 5 centimeter! Prachtige hutten voorzien van tweepersoonskooien, eigen douche en toilet, tv, klimaatbeheersing en Wi-Fi.

    Een schippersvrouw in De Nieuwe Stad

    @Schipperswyf met een slordige 21000 tweets en 1300 volgers, ofwel Joke, heet ons welkom. Even later schuift Ger ook aan. De boodschappen voor vandaag en morgen zijn binnen. De gezellige open keuken ziet er spik en span uit en niets wijst erop dat vanmorgen nog een gemêleerd gezelschap van zakenvrouwen en studenten bij elkaar aan het ontbijt zaten.

    Morgen is het schip geboekt als vergaderlocatie, inclusief diner. En komend weekend heeft een groep vrienden het schip exclusief geboekt. Joke verzorgt de maaltijden allemaal zelf. Je mag van tevoren aangeven wat je wilt eten: Italiaans, Indonesisch, streekgerechten, noem maar op. Maar het menu blijft een verrassing.

    Hoe komt een scheepshotel in De Nieuwe Stad?

    We weten niet precies hoe we opeens tot De Nieuwe Stad zijn gaan behoren, want onze schepen lagen er al voordat De Nieuwe Stad er kwam. Tijdens Sail 2005 ontstond het idee om op een schip te gaan wonen. Amersfoort was toen ook met de herbestemming van de haven bezig. In 2006 kochten we De Roode Kaat, ons woonschip waarvan een deel als Bed&Breakfast door onze dochter werd gerund. We waren samen met Merlot, Zandfoort aan de Eem en Thijs en Marije de eerste nieuwe ondernemers aan de haven. De Prodentfabriek bestond toen nog. We hebben Merlot zien bouwen, Dara zien groeien en de start van De Vereeniging meegemaakt.

    Past De Nieuwe Stad bij de Vita Nova?

    In 2010 kochten we de Vita Nova en verbouwden het schip samen met vrijwilligers tot scheepshotel om leerwerkplekken te kunnen bieden aan jongeren met een afstand tot de arbeidsmarkt. We hadden toen een flink team van mensen. Inmiddels zijn er grote veranderingen doorgevoerd in de WMO en zijn we meer een plek waar we mensen helpen om een vervolgplek te vinden. Het is fantastisch dat er nu in De Nieuwe Stad bij bijvoorbeeld Stadslab033 en het Ambachtelijk Botenbouw Centrum ook leerwerkplekken zijn.

    Waarom moeten mensen naar De Nieuwe Stad komen?

    Als we het hebben over ondernemers dan moeten vooral ondernemers die echt out of the box kunnen en durven denken zich hier vestigen. Met alleen rode veters in je schoenen kom je er niet. Bezoekers zijn allemaal welkom, ook bij ons. We denken dat veel mensen ons schip met al haar mogelijkheden en onze activiteiten nog niet kennen. We zijn een hidden place in Amersfoort.

    Ik geef mijn pen door aan jullie. Van welke ondernemer in de Nieuwe Stad zouden jullie graag iets meer willen weten en waarom?

    (Ger) zou graag in gesprek gaan met Bart Schoonderbeek van De Nieuwe Stad. Ik ben heel benieuwd of het beeld dat hij voor ogen had met De Nieuwe Stad ook is uitgekomen.

    En ik (Joke) zou naar Karin van de Danswerkplaats gaan. Een enorme doorzetter die ook spiritualiteit in De Nieuwe Stad brengt.Wilt u ook de nieuwsbrief van De Nieuwe Stad ontvangen? Ga dan naar de website: www.denieuwestad.nl

  • Open dag Wiersma in teken van elektrisch varen

    De open dag van Wiersma Yachting op zaterdag 9 januari 2016 in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum (ABC) in De Nieuwe Stad in Amersfoort staat in het teken van elektrisch varen. Op de open dag vertelt Wiersma alles over de mogelijkheden van elektrisch varen: van een nieuwe sloep tot het zelf bouwen van een sloep en het ombouwen van motorboten naar elektrische aandrijving.

    Jan Jaap Wiersma, opgegroeid met de watersport in Friesland en woonachtig in Amersfoort, is sinds 2015 actief in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum in De Nieuwe Stad in Amersfoort. Hier is een productielijn opgezet van De Nieuwe Sloep, een elektrische sloep die ambacht en innovatie verbindt. Maar Wiersma wil iedereen kunnen bedienen met zijn kennis van elektrisch aangedreven voertuigen.

    “In navolging van elektrisch rijden is er steeds meer belangstelling voor elektrisch varen. Omdat bij boten wetgeving nog niet zover is als bij auto’s en economisch voordeel als bijtelling niet van toepassing is, gaat de ontwikkeling van elektrisch varen nog niet zo hard als bij elektrisch rijden. Maar toch zie je wel dat steeds meer mensen vanuit eigen bewustzijn meer duurzaam willen leven. En genieten doe je zelf veel meer als je niet in de walm van een motor hoeft te zitten of moe wordt van het motorgeluid.”

    Volgens Wiersma zijn er nu heel goede alternatieven voor vrijwel iedere watersporter. “De Nieuwe Sloep is er voor het topsegment. Elektrisch aangedreven én ambachtelijk gebouwd. Bij Wiersma kun je ook zelf meebouwen aan een eigen sloep. Aan de ene kant volg je dan een cursus en aan de andere kant verlaag je de prijs van je nieuwe sloep. Ook zijn er tweedehands sloepen te koop. En niet in de laatste plaats, je kunt je eigen boot laten ombouwen naar elektrisch.”

    Wilt u meer weten over elektrisch varen en ambachtelijke botenbouw? Kom dan naar de open dag in het Ambachtelijk Botenbouw Centrum op zaterdag 9 januari van 10.00 tot 17.00 uur. Er zijn diverse activiteiten voor zowel volwassenen als kinderen om alvast kennis te maken met de botenbouw. Meer informatie vindt u op www.denieuwesloep.nl

    De Nieuwe Sloep is een concept van Wiersma Yachting, in marketing en communicatie uitgewerkt door Customedia.

  • Elektrische sloep, een nieuw merk

    Voor Wiersma Yachting ontwikkelde Customedia de merkidentiteit voor De Nieuwe Sloep. De Nieuwe Sloep is een elektrische sloep die tevens volgens het ambacht van de botenbouw is gebouwd. De Nieuwe Sloep is een aanwinst voor het topsegment sloepen waar vooral door diesel aangedreven sloepen de markt domineren.

    Wiersma Yachting heeft duidelijk gekozen voor elektrische sloepen en maakt met De Nieuwe Sloep een statement. In deze tijd zien we in het topsegment auto’s echte innovatie in elektrisch rijden zonder concessies te doen aan de definitie “topklasse”. Ook bij motorfietsen zien we deze innovatie. Wiersma Yachting richt zich op de watersport. Met De Nieuwe Sloep combineert zij ambacht en innovatie. Het resultaat: een prachtige duurzame elektrische sloep die gezien mag worden.

    Customedia verzorgde verder, aan de hand van het marketingcommunicatieplan, een interactieve brochure, website, film en fotografie. Meer informatie over deze elektrische sloep: www.denieuwesloep.nl.

  • Posts and Pages voor WordPress

    Content Management voor WordPress websitesIs uw bedrijfswebsite opgebouwd uit WordPress maar is er in uw organisatie geen tijd of capaciteit om de website bij te houden? Is uw website verouderd door achterhaalde teksten of gebrek aan nieuws? Of wilt u juist een extra push geven en komt u capaciteit te kort? Heeft u structureel of tijdelijk behoefte aan content management?

    Customedia lanceert speciaal voor u (en duizenden andere organisaties die WordPress gebruiken) Posts&Pages. Iedere maand, week of ander periodiek moment schrijven we na een kort interview het nieuws of een tekst voor een dienstenpagina of productpagina. Hoe meer u publiceert, hoe meer waarde u toevoegt aan uw website. En hoe voordeliger het is.

    Lees verder: Content Management voor WordPress.

  • Wow, dat is echt Page Speed!

    “High performance web sites lead to higher visitor engagement, retention and conversions”, is de headline van de Page Speed Google Developers pagina. Wanneer u het belangrijk vindt dat uw website converteert van bezoekers naar klanten en dat uw website een goede ranking heeft in de Google zoekmachine, dan is de Page Speed van uw website een belangrijke factor.

    Welke betere tool is er dan beschikbaar dan die van Google zelf? Precies! Met Google Page Speed Insights kunt u de prestaties van uw website bekijken en aan de hand van verbetertips de prestatie (laten) verbeteren. En, sinds juni 2014 heeft Google deze Page Speed service uitgebreid voor mobiele websites. In één oogopslag kunt u zien of uw website en de mobiele website volgens Google optimaal presteert als het gaat om PageSpeed. Page SpeedDe website customedia.nl behaalt een Page Speed van 99/100 voor zowel een desktop als een mobile device. En een 100/100 gebruikers ervaring is uiteindelijk datgene waar het om draait in de echte wereld.

    Voor ons is Google autoriteit genoeg om te bepalen of een website voldoet aan de voorgestelde Page Speed normen. Toch zijn er meer online tools op gebied van Page Speed die in de wereld van online bureaus gebruikt worden, bijvoorbeeld Pingdom en GTmetrix. Het is daarbij geen wetmatigheid dat de prestaties bij de ene Page Speed tool net zo goed zijn als bij de andere tool. In tegendeel.

    We testten de Page Speed onze eigen website bij Pingdom en kwamen op een zogenaamde Performance Grade van 88/100. Op de middelbare school zouden we het er voor doen. En dat de website dan ook nog eens sneller is dan 96% van de geteste websites volgens deze Page Speed tool is reden om de vrijdagmiddagborrel iets aan te kleden. Dan GTmetrix. Met een Page Speed Grade van 99% en een zogenaamde Yslow Grade van 98% behaalt onze website de A status. De pagina laadtijd is 0.98 seconde. Wow, dat is echt Page Speed!

    Wanneer u uw eigen website test op Page Speed, zult u naar alle waarschijnlijkheid teleurgesteld zijn. Probeer het maar via een van de tools. Uit eigen indicatief onderzoek blijkt dat van vrijwel alle sites die wij testten via de verschillende Page Speed Tools, zowel van eindgebruikers als van online bureaus, de Page Speed behoorlijk te wensen overlaat.

    In de wetenschap dat Page Speed slechts een van de parameters is van de prestatie van uw website, is het aan u om te beoordelen of dat ernstig is of niet.Niettemin, wanneer Google ons aanmoedigt het web sneller te maken en websites van een betere performance te voorzien, dan doen we dat. Er is tenslotte maar één marktleider op gebied van zoekmachines en zoekmachine optimalisatie is belangrijk. Dus aan de slag met uw Page Speed!

  • Kwartaalletters retour

    Wij versturen onze nieuwsbrief “Kwartaalletters” vanaf eind 2014 ook via MailChimp, het open source e-mailsysteem. Wilt u onze publicaties per e-mail ontvangen? Schrijft u zich dan ook in voor de Kwartaalletters. Mobiele gebruikers scrollen naar beneden om zich in te schrijven.